Мост Сундэй

Автор: Светлана Корогодина|07.04.2014|3179 просмотров

Над Лейрфьордом в норвежской провинции Нурланн построен замечательный автомобильный рамно-консольный по типу конструкции, железобетонный мост Сундэй. Он соединил остров Альстен с материковыми областями Норвегии. В этом месте долго работала небольшая паромная переправа, и мост был просто необходим.

На острове проживает около 7 тысяч жителей, находится крупный город Санднессьёен и великолепный туристический объект горный живописный хребет Семи сестёр. Строительство моста шло в непосредственной близости от Северного полярного круга в сложных рельефных и климатических условиях. Основным заказчиком трудного и экономически затратного строительства была администрация провинции фюльке Нурланн. Проектировали строительство сразу две норвежские фирмы, столичная компания из Осло Aas-Jakobsen AS и компания из города Будё BOARCH.

Генеральный подрядчик строительных работ, норвежская фирма AS ANLEGG. Строительные мероприятия начались весной 2001 года, продолжались работы два года и были закончены в 2003 году. На строительство было потрачено 186 миллионов норвежских крон. В торжественной обстановке мост был открыт в августе 2003 года действующим министром транспорта страны Торильдом Скогсхольмом. Специальные кессоны для строительства оснований промежуточных прочных опор моста Сундэй  изготовлены были в городе Вердал фирмой Акер Вердал и отбуксированы непосредственно к месту строительства.

В процессе были учтены все ошибки и недочеты  в строительстве Рафтсуннского моста, ведь занимались работами те же фирмы и компании. Бетонирование всех стоек опор так же проходило в опалубках фирмы Doka. Рядом со строительством работал мобильный бетонный завод, была возможность  изготовления  нескольких марок бетона. Строительство пролетных сооружений осуществлялось методом навесного уравновешенного бетонирования, длина блоков до 5 метров. Бетонирование одной секции занимало неделю. Во время строительства сооружались временные опоры, они обеспечивали устойчивость конструкции.

Общая протяженность моста 538 метров, 298 метров составляет основной пролет, расположенный над водой. По обе стороны от него у берегов два периферийных пролета – каждый по 120 метров. Подмостовое пространство 45/180 метров, по конструкции мост Сундэй похож на Рафтсуннский мост. Постоянные опоры моста – это две монолитные железобетонные стойки, толщина их постоянная, а ширина изменяется с высотой. Внутри опоры моста полые, балки пролетных строений коробчатые, ширина их постоянная, изменяется только высота. При общей ширине моста 10,3 метра, фактически ширина проезжей автомобильной части  7,5 метров, пешеходный тротуар 2 метра.

Адрес
Fylkesveg 220 640
8892
Sundøy
Сайт
www.vash_sait.ru

Мост Сундэй на карте


Добавить комментарий

Рекламная пауза

 

Для справки

Когда говорят о Норвегии, всегда выделяют ее главные черты – потрясающе красивую природу, яркую...

Осло – самый густонаселенный город Норвегии. Туристы, во множестве прибывающие в норвежскую столицу...

Когда приближается Рождество, в Норвегии всё становится праздником. Солнце меняет курс, дни начинают...

Один из значительных эпизодов гражданских войск в Норвегии – битва у Хольменгро, в переводе – Серый...

1066 год вошёл в историю как конец эпохи экспансии викингов на Британские острова, а так же как...

Битва при Стикластадире – важное событие в истории Норвегии, которое, несмотря на конкретный...

Битва у Свольдера (Свольда) произошла между норвежским конунгом Олавом Трюггвассоном и коалицией...

Битва при Молдоне между викингами и англосаксами произошла у берегов реки Блекуотер в Эссексе...

Одно из самых известных сражений средневековой Норвегии – битва при Хаврсфьорде – произошла...

Битва у острова Хёд во фьорде Хьёрунгаваг – одна из исторических легенд, которая еще полностью...

» Все статьи

Время