Эресуннский мост-тоннель

Переезд на автомобиле через  Эресуннский мост-тоннель, когда открывается живописный вид на датско-шведский пролив Эресунн – это одна из самых увлекательных поездок, которую можно совершить в Европе. С тех пор, как в 2000 году было завершено строительство последнего из трёх мостов, и мечта стала явью, стало возможным, не пользуясь морским транспортом,  «сухопутно» попасть с острова Зеландия  на Скандинавский полуостров.

В 2010 году шведы и датчане совместно отпраздновали 10-летие возведения моста, соединяющего датскую столицу Копенгаген и шведский город Мальмё. Эресуннский мост, который пересекло уже более 200 миллионов человек (включая пассажиров поездов) и свыше 80 миллионов машин, пользуется большой популярностью. Мост позитивно повлиял на местный рынок труда. Поскольку в Дании, как правило, более высокие зарплаты, а в Швеции, в свою очередь, дешевле проживание, многие живут «на две страны».

Ежедневно 18 тысяч человек доезжает до места работы из Швеции в Данию и 600 человек – из Дании в Швецию.  Многие датчане переехали в Сканию – регион на юге Швеции, приобретая там дома подешевле и продолжая трудиться в Дании. Однако, шведские местные власти недовольны тем, что интеграция области больше благоприятствует Дании. В силу договора между обеими странами население платит налоги там, где работает. Поэтому в течение 10 лет Дания заработала на налогах 18 миллиардов шведских крон, а Швеция получила только 4,5 миллиарда компенсации.

Расходы на строительство моста, которые составили свыше 2 миллиарда долларов, покрываются из вырученной оплаты за проезд. Однократный проезд на автомобиле стоит около 39 евро. Инвестиции в проект создания Эресуннского моста должны полностью окупиться к 2030 году. Когда 18 лет тому назад начиналось строительство моста, оно вызывало бурные протесты экологов, которые утверждали, что строительство и эксплуатация отрицательно повлияет на морскую среду, в том числе, снизит содержание кислорода и уменьшит соленость Балтийского Моря.

Сегодня эти опасения не подтвердились, а показатели контролируются. Мост-тоннель через пролив был открыт 1 июля 2000 года королем Швеции Карлом Густавом XVI и его венценосной кузиной королевой Дании Маргаритой II. Мост имеет длину почти 8 километров, являясь частью 16-километровой трассы. В нее входят, кроме отрезков шоссе по обоим берегам, четырёхкилометровый подводный туннель у датского берега и отрезок пути, тянущийся через искусственно созданный остров Пепперхольм.

Эресуннский мост (по-датски Øresundsbroen, по-шведски Öresundsbron) – самый длинный в Европе, в принципе. И в то же время, самый длинный мост в мире, соединяющий два государства. Вдоль автострады проложены железнодорожные пути. Если волею случая вам доведется проехать по этому мосту, то от этого путешествия вы получите самые незабываемые впечатления.